DH36 melegen hengerelt hajóépítő acél

DH36 melegen hengerelt hajóépítő acél

A DH36 acél egy nagy-szilárdságú, alacsony-ötvözetű szerkezeti acél, amelyet elsősorban a hajógyártásban és az offshore iparban használnak olyan alkatrészekhez, mint a hajótestek és a fúróplatformok. Jó szívósságáról, kiváló hegeszthetőségéről és nagy folyáshatáráról ismert, minimális folyáshatára 51 ksi (vagy 355 MPa). A DH36 nagy szakítószilárdságú acél, és olyan osztályozó társaságok, mint az ABS (Amerikai Hajózási Iroda) minősítették az ASTM A131 szabvány szerint.
A szálláslekérdezés elküldése
Csevegj most
Leírás
Műszaki paraméterek

DH36 melegen hengerelt acéllemez


 

A DH36 acél egy nagy szilárdságú szerkezeti acél, amelyet elsősorban hajóépítésben és tengeri alkalmazásokban használnak. Az alacsony szén- A DH36 acél elsődleges ötvözőelemei közé tartozik a mangán, a szén és a szilícium, amelyek hozzájárulnak az általános szilárdsághoz, szívóssághoz és hegeszthetőséghez.

 

1 Átfogó áttekintés

A DH36 acél a szerkezeti acélok közé tartozik, amely kiváló mechanikai tulajdonságai és a kemény tengeri környezettel szembeni ellenálló képessége miatt különösen alkalmas hajóépítésre. Az acélt nagy folyáshatára, jó alakíthatósága és szívóssága jellemzi, így ideális hajótestek és egyéb szerkezeti elemek építéséhez.

A DH36 acél legfontosabb jellemzői a következők:

High Strength: A DH36 minimális folyáshatára 355 MPa (51,5 ksi), szakítószilárdsága pedig 490-620 MPa (71-90 ksi).

Jó szívósság: Alacsony hőmérsékleten is megőrzi szívósságát, ami döntő fontosságú a tengeri alkalmazásokhoz.

Hegeszthetőség: Az acél könnyen hegeszthető hagyományos módszerekkel, ami elengedhetetlen a hajóépítési folyamatokhoz.

Előnyök (előnyök):
- Kiváló mechanikai tulajdonságok, amelyek dinamikus terhelés mellett biztosítják a szerkezeti integritást.
- Jól ellenáll az ütéseknek és a kifáradásnak, ezért alkalmas magas-stressz alkalmazásokhoz.
- A kedvező hegeszthetőség lehetővé teszi a hatékony gyártást és javítást.

Korlátozások (hátrányok):
- Korrózióállóság a magasabban ötvözött rozsdamentes acélokhoz képest, ezért bizonyos környezetekben védőbevonat szükséges.
- Nem alkalmas olyan alkalmazásokhoz, amelyek extrém korrózióállóságot vagy magas-hőmérsékletű teljesítményt igényelnek.

Történelmileg a DH36 acél létfontosságú szerepet játszott a hajóépítő iparban, megbízható anyagot biztosítva olyan hajók építéséhez, amelyeknek ki kell állniuk a tengeri viszonyok között.

 

2 Alternatív nevek, szabványok és megfelelők

Szabványos szervezet Megnevezés / fokozat Származási ország/régió Jegyzetek/Megjegyzések
ASTM DH36 Egyesült Államok Általában a hajógyártásban használják
HU S355G3 Európa A legközelebbi megfelelője kisebb összetételbeli eltérésekkel
JIS SM490A Japán Hasonló tulajdonságok, de eltérő szabványok
ISO 6300-36 Nemzetközi Általános megfelelője szerkezeti alkalmazásokhoz

A fenti táblázat a DH36 acél különféle szabványait és megfelelőit emeli ki. Nevezetesen, bár az S355G3 és az SM490A gyakran egyenértékűnek tekinthető, kémiai összetételükben és mechanikai tulajdonságaikban enyhe eltérések lehetnek, amelyek befolyásolhatják a teljesítményt bizonyos alkalmazásokban.

 

3 Főbb tulajdonságok

3.1. Kémiai összetétel

Elem (szimbólum és név) Százalékos tartomány (%)
C (szén) 0.14 - 0.20
Mn (mangán) 0.90 - 1.60
Si (szilícium) 0.10 - 0.50
P (foszfor) Kisebb vagy egyenlő, mint 0,025
S (kén) Kisebb vagy egyenlő, mint 0,010
Al (alumínium) Kisebb vagy egyenlő, mint 0,10

A DH36 acél elsődleges ötvözőelemei döntő szerepet játszanak:
- szén (C): Növeli a szilárdságot és a keménységet, de csökkentheti a hajlékonyságot.
- Mangán (Mn): Növeli az edzhetőséget és a szívósságot, javítva az acél teljesítményét alacsony-hőmérsékletű környezetben.
- Szilícium (Si): Javítja a dezoxidációt az acélgyártás során és hozzájárul a szilárdsághoz.

3.2 Mechanikai tulajdonságok

Ingatlan Állapot/mérséklet Teszt hőmérséklet Tipikus érték/tartomány (metrika) Tipikus érték/tartomány (birodalmi) A vizsgálati módszer referenciaszabványa
Hozamerősség (0,2%-os eltolás) Normalizált Szobahőmérséklet 355 MPa 51,5 ksi ASTM E8
Szakítószilárdság Normalizált Szobahőmérséklet 490 - 620 MPa 71 - 90 ksi ASTM E8
Megnyúlás Normalizált Szobahőmérséklet 21%-nál nagyobb vagy egyenlő 21%-nál nagyobb vagy egyenlő ASTM E8
Terület csökkentése Normalizált Szobahőmérséklet 30%-nál nagyobb vagy egyenlő 30%-nál nagyobb vagy egyenlő ASTM E8
Keménység (Brinell) Normalizált Szobahőmérséklet 170 - 210 HB 170 - 210 HB ASTM E10
Hatáserősség Charpy V{0}}bevágás -20 fok (-4 fok F) Nagyobb vagy egyenlő, mint 27 J Nagyobb vagy egyenlő, mint 20 láb{1}}lbf ASTM E23

A DH36 acél mechanikai tulajdonságai alkalmassá teszik a nagy szilárdságot és szívósságot igénylő alkalmazásokhoz, különösen tengeri környezetben, ahol kritikus a szerkezeti integritás.

3.3 Fizikai tulajdonságok

Ingatlan Állapot/hőmérséklet Érték (metrika) Érték (birodalmi)
Sűrűség Szobahőmérséklet 7,85 g/cm³ 0,284 lb/in³
Olvadáspont - 1420 - 1460 fok 2590 - 2660 F fok
Hővezetőképesség Szobahőmérséklet 50 W/m·K 34,5 BTU·in/h·ft²·° F
Fajlagos hőkapacitás Szobahőmérséklet 460 J/kg·K 0,11 BTU/lb· fok F
Elektromos ellenállás Szobahőmérséklet 0.0000017 Ω·m 0,0000017 Ω·ft

Az olyan kulcsfontosságú fizikai tulajdonságok, mint a sűrűség és az olvadáspont jelentősek a magas hőmérséklettel és szerkezeti terhelésekkel járó alkalmazásoknál. A hővezető képesség azt mutatja, hogy az anyag mennyire képes hőt elvezetni, ami kulcsfontosságú a tengeri motorok túlmelegedésének megelőzésében.

3.4 Korrózióállóság

Maró szer Koncentráció (%) Hőmérséklet (fok / F fok) Ellenállási besorolás Megjegyzések
Tengervíz 3.5% 25 fok / 77 fok F Igazságos Gödrösödés veszélye
Kénsav 10% 25 fok / 77 fok F Szegény Nem ajánlott
Kloridok 5% 25 fok / 77 fok F Igazságos Feszültségkorróziós repedésekre érzékeny

A DH36 acél közepes korrózióállóságot mutat, különösen tengeri környezetben. Míg tengervízben megfelelően teljesít, kloridok jelenlétében érzékeny a lyuk- és feszültségkorróziós repedésekre. A magasabban ötvözött rozsdamentes acélokhoz képest a DH36 védőbevonatot vagy katódos védelmet igényel, hogy növelje a korrozív környezetben való élettartamát.

 

4 Hőállóság

Tulajdonság/Limit Hőmérséklet ( fok ) Hőmérséklet (F fok) Megjegyzések
Max folyamatos üzemi hőm 250 fok 482 fok F Alkalmas szerkezeti alkalmazásokhoz
Max időszakos üzemi hőm 300 fok 572 fok F Csak rövid távú kitettség-
Méretezési hőmérséklet 500 fok 932 fok F Oxidáció veszélye ezen a hőmérsékleten túl

Magasabb hőmérsékleten a DH36 acél szerkezeti integritását körülbelül 250 fokig (482 fok F) megőrzi. Ezen túlmenően megnő az oxidáció és a vízkőképződés kockázata, ami veszélyeztetheti az anyag teljesítményét a magas hőmérsékletű alkalmazásoknál.

 

5 Gyártási tulajdonságok

5.1 Hegeszthetőség

Hegesztési folyamat Ajánlott töltőanyag (AWS osztályozás) Tipikus védőgáz/fluxus Megjegyzések
SMAW E7018 Argon/CO2 Előmelegítés javasolt
GMAW ER70S-6 Argon/CO2 Jó behatolás
FCAW E71T-1 CO2 Vastagabb szakaszokhoz alkalmas

A DH36 acél kiválóan hegeszthető, így ideális hajóépítési alkalmazásokhoz. Előmelegítés gyakran javasolt a repedés kockázatának minimalizálása érdekében, különösen a vastagabb részeken. A töltőanyag kiválasztása jelentősen befolyásolhatja a hegesztés minőségét és a szerkezet általános teljesítményét.

5.2 Megmunkálhatóság

Megmunkálási paraméter DH36 acél AISI 1212 Megjegyzések/Tippek
Relatív megmunkálhatósági index 60% 100% Mérsékelt megmunkálhatóság
Tipikus vágási sebesség (esztergálás) 30 m/perc 60 m/perc Használjon éles szerszámokat és hűtőfolyadékot

A DH36 acél közepes megmunkálhatósággal rendelkezik, amely megfelelő szerszámozási és forgácsolási feltételek mellett javítható. Elengedhetetlen az éles szerszámok használata és a megfelelő hűtés a munka megkeményedésének és a szerszámkopás megelőzése érdekében.

5.3 Alakíthatóság

A DH36 acél jó alakíthatóságot mutat, így hideg- és melegalakítási folyamatokat is lehetővé tesz. Az anyag hajlítható és formázható jelentős repedésveszély nélkül, bár ügyelni kell a túlzott munkakeményedés elkerülésére. A tipikus hajlítási sugarakat az anyag vastagsága és az alkalmazott formázási eljárás alapján kell meghatározni.

5.4 Hőkezelés

Kezelési folyamat Hőmérséklet-tartomány (fok / fok F) Tipikus áztatási idő Hűtési módszer Elsődleges cél / Várható eredmény
Normalizálás 900 - 950 fok / 1652 - 1742 fok F 1 - 2 óra Levegő Finomítsa a szemcseszerkezetet
Kioltás 850 - 900 fok / 1562 - 1652 fok F 1 óra Víz/olaj Növelje a keménységet
Edzés 500 - 600 fok / 932 - 1112 fok F 1 óra Levegő Csökkentse a törékenységet

A hőkezelési folyamatok, mint például a normalizálás, a kioltás és a temperálás kulcsfontosságúak a DH36 acél mechanikai tulajdonságainak optimalizálása szempontjából. A normalizálás finomítja a szemcseszerkezetet, míg a kioltás növeli a keménységet. A megeresztés elengedhetetlen a ridegség csökkentéséhez és a szívósság fokozásához, különösen a dinamikus terhelésnek kitett alkalmazásoknál.

 

6 Tipikus alkalmazások és végfelhasználások

Ipar/ágazat Konkrét alkalmazási példa Az alkalmazásban használt legfontosabb acéltulajdonságok Kiválasztás oka
Hajógyártás Teherhajók Nagy szilárdság, szívósság, hegeszthetőség Szerkezeti integritás dinamikus terhelések mellett
Offshore struktúrák Olajtornyok Korrózióállóság, szilárdság Tartósság zord környezetben
Tengerészmérnökség Tengeralattjárók Alacsony-hőmérsékletű szívósság, hegeszthetőség Biztonság és szerkezeti teljesítmény

A DH36 acél egyéb alkalmazásai a következők:
- Tengeri hajók: Különféle típusú hajók és csónakok építésénél használják.
- Úszó szerkezetek: Peronokon és dokkban alkalmazzák.
- Nehéz gépek: Olyan alkatrészekben használják, amelyek nagy szilárdságot és tartósságot igényelnek.

A DH36 acél kiválasztása ezekhez az alkalmazásokhoz elsősorban a kiváló mechanikai tulajdonságainak és a kemény tengeri körülményeknek való ellenálló képességének köszönhető.

 

7 Fontos szempontok, kiválasztási kritériumok és további meglátások

Funkció/tulajdonság DH36 acél S355G3 SM490A Rövid Pro/Con vagy csere{0}}megjegyzés
Hozamerő 355 MPa 355 MPa 345 MPa Hasonló erősségi szintek
Korrózióállóság Igazságos Igazságos Az S355G3 jobb ellenállást kínál
Hegeszthetőség Kiváló Minden fokozat hegeszthető
Megmunkálhatóság Mérsékelt A DH36 több erőfeszítést igényelhet
Alakíthatóság Minden fokozat alakítható
kb. Relatív költség Mérsékelt Mérsékelt Mérsékelt A költségek hasonlóak az egyes fokozatokban
Tipikus elérhetőség Magas Mérsékelt Mérsékelt A DH36 széles körben elérhető

A DH36 acél kiválasztásakor figyelembe kell venni a költséghatékonyságot,{1}}a rendelkezésre állást és a konkrét teljesítménykövetelményeket. Míg a DH36 kiváló mechanikai tulajdonságokkal rendelkezik, korrózióállósága nem biztos, hogy minden alkalmazáshoz elegendő, különösen erősen korrozív környezetben. Ilyen esetekben az alternatív minőségek, például az S355G3 vagy magasabb ötvözött acélok megfelelőbbek lehetnek.

Összefoglalva, a DH36 acél egy sokoldalú és robusztus anyag, amely ideális hajóépítési és tengeri alkalmazásokhoz. Szilárdságának, szívósságának és hegeszthetőségének kombinációja előnyben részesített választássá teszi, bár korlátainak és környezeti tényezőinek gondos mérlegelése elengedhetetlen az optimális teljesítményhez.

 

 
acéllemezek hajóépítéshez VegyiÖsszetétel

 

Fokozat

C max

Si max

Mn

P max

S max

Als min

Ti max

Cu max

Kr
max

Ni
max

Mo
max

Nb

V

DH36

0.18

0.50

0.90-1.60

0.035

0.035

0.015

0.02

0.35

0.20

0.40

0.08

0.02-0.05

0.05-0.10

 

 
dH36 acéllemez mechanikai tulajdonság

 

Fokozat

Rm
(MPa)

Re(MPa) min

A% min

Akv/J min

DH36

490-630

355

21

ET fokozat

Vastagság (mm)

-20

50-nél kisebb vagy egyenlő

>50-70

>70-100

L

C

L

C

L

C

34

24

41

27

50

34

 

GYIK A DH36 tengeri minőségű acéllemezről

1. Mi a különbség a DH36 acéllemez és a D36 acéllemez között?

What is the difference between DH36 steel plate and D36 steel plate

DH36 acéllemezés a D36 acéllemez a különböző osztályozó társaságok különböző címkézési módszerei, mindegyik nagy szilárdságú tengeri acél. A D36 acéllemez amerikai szabvány ésDH36 acéllemez nemzetközi szabvány.

 

A tengeri acéllemez a melegen{0}}hengerelt acéllemezre utal, amelyet a hajótest szerkezetéhez gyártanak az osztályozó társaság építési szabályzatának követelményei szerint. A hajó kemény munkakörnyezete miatt a hajótest héja ki van téve a kémiai korróziónak, az elektrokémiai korróziónak, valamint a tengeri élőlények és mikroorganizmusok korróziójának. A hajótest erős szél- és hullámhatásoknak van kitéve. Ezért magasabb a hajótábla követelménye, amihez a hajóosztályozó társaság tanúsítása szükséges.

 

Az általános szilárdságú szerkezeti acélokat a Kínai Osztályozó Társaság szabványaiban négy minőségi osztályba sorolják: A, B, D és E; a nagy szilárdságú szerkezeti acélokat három szilárdsági fokozatba és négy minőségi fokozatba sorolják: A32 A36 A40 D32 D36 D40 E32 E36 E40 F32 F36 F40; az Egyesült Államokban szabványos közepes és nagy szilárdságú hajólemezek mindegyike "H" betűvel van ellátva, mint például AH32, AH36, AH40, DH32, DH36acéllemez, DH40, EH32, EH36, EH40, FH32, FH36 és FH40.

 

Közülük a C, D és E osztályú acélok jó alacsony hőmérsékleti szívóssággal rendelkeznek. Használható hajókban, kazánokban, nyomástartó edényekben, olajtároló tartályokban, hidakban, erőművi berendezésekben, emelő- és szállítógépekben és egyéb nagyobb terhelésű hegesztőszerkezetekben.

 

2.Mi a különbség az A36 és a DH36 acél között

Mind az A36, mind a DH36 acél hajóépítő acél az ASTM A131/A131M szerint. Teljesen azonos kémiai összetételű és erősségűek.

 

Az A36 és DH36 acél kémiai összetételének különbsége

Fokozat C Si Mn P S Cu Kr Ni Nb V Ti Mo Als
A36 Kisebb vagy egyenlő, mint 0,18 Kisebb vagy egyenlő, mint 0,50 0.90-1.60 0,035 vagy annál kisebb 0,035 vagy annál kisebb 0,30 vagy annál kisebb Kisebb vagy egyenlő, mint 0,20 0,40 vagy annál kisebb 0.02-0.05 0.05-0.10 Kisebb vagy egyenlő, mint 0,02 Kisebb vagy egyenlő, mint 0,08 Nagyobb vagy egyenlő, mint 0,015
DH36 Kisebb vagy egyenlő, mint 0,18 Kisebb vagy egyenlő, mint 0,50 0.90-1.60 0,035 vagy annál kisebb 0,035 vagy annál kisebb 0,30 vagy annál kisebb Kisebb vagy egyenlő, mint 0,20 0,40 vagy annál kisebb 0.02-0.05 0.05-0.10 Kisebb vagy egyenlő, mint 0,02 Kisebb vagy egyenlő, mint 0,08 Nagyobb vagy egyenlő, mint 0,015

 

 

A különbség az A36 ésDH36 acélmechanikai tulajdonságai

Fokozat Szakítóvizsgálat Ütésenergia KV2/J
Hozamerő ReH/Mpa Szakítószilárdság Rm/Mpa Megnyúlás A/% Hőmérséklet foka Hosszirányú Átlós
A36 Nagyobb vagy egyenlő, mint 355 490-620 21-nél nagyobb vagy egyenlő 0 34-nél nagyobb vagy egyenlő 24-nél nagyobb vagy egyenlő
DH36 Nagyobb vagy egyenlő, mint 355 490-600 21-nél nagyobb vagy egyenlő -20 34-nél nagyobb vagy egyenlő 24-nél nagyobb vagy egyenlő

 

 

A fenti táblázatokból azt találjuk, hogy az A36 és DH36 acél ütközési hőmérséklete eltérő. Az A36 acél 0 fokos, míg a DH36 acél -20 fokos ütési tesztet végez. Ezért bár mind az A36, mind a DH36 acél azhajóépítő acél, különböző környezetben használják őket. A DH36 acél jól működik alacsonyabb hőmérsékletű munkakörülmények között.

 

3.Mi a dh36 megfelelője az s355-nek?

Használható dh36 acélminőség az s355 acélminőség helyett?A dh36 egyenértékű az s355 minőséggel. Az s355 magasabb specifikációjú anyag, mint az abs dh36 hajóépítő acéllemez.

 

shipbuilding steel

 

 
GNEE csoportos csapatkép

 

steel plates for shipbuilding

 

 
GNEE csoport ügyféllátogatás

 

shipbuilding steel

 

 
 
GNEE Group acélkiállítás

 

Shipbuilding mild steel plate

 

Kiváló{0}}értékesítés utáni szolgáltatásunk van. Ha bármilyen kérdése van a DH36 melegen hengerelt acéllemezzel kapcsolatban, forduljon hozzánk, és két órán belül válaszolunk.

 

Népszerű tags: DH36 melegen hengerelt hajóépítő acél, Kína DH36 melegen hengerelt hajóépítő acél gyártók, beszállítók, gyár, Hajóépítő acéllemez hajógyártó válaszfalak és merevítők számára, Hajóépítő acéllemez hajógyártó fedélzetekhez és kedvelőkhöz, hajógyártó acéllemez hajóépítési folyamathoz, költséghatékony hajógyártó acéllemez, hajógyártó acéllemez hajógyártó keretekhez és gerendákhoz, hajógyártó acéllemez hajógyártó alkatrészekhez