1.
A DNV szigorú tervezési és operatív szabványokat ír elő az LNG-hordozók számára a kriogén veszélyek és a Boil-Off Gas (BOG) kezelése miatt. A legfontosabb követelmények a következők:
C típusú tartály tanúsítás: A független prizmatikus tartályoknak nyomásvizsgálaton és termikus stressz -elemzésen kell átesniük a DNV szabályai szerint.
BOG -kezelő rendszerek: Az Reliquefaction Plants -nak vagy a gáz égési egységeinek meg kell felelniük az IGF -kódnak (a gázként működő nemzetközi kód).
Szivárgás észlelése és vészhelyzeti leállítása (ESD): Az érzékelőknek figyelemmel kell kísérniük a metánszivárgásokat a rakományterületeken, automatizált izoláló szelepekkel.
Szerkezeti megerősítés: A hajótest erősítése a részlegesen kitöltött tartályokban lévő terhelésekhez, a DNV slosing ellenállás jelölése alapján.
Személyzet képzése: Kötelező IGF -kódképzés az LNG műveletekkel foglalkozó személyzet számára.
Ezek az intézkedések biztosítják az LNG biztonságos szállítását -162 fokon, miközben enyhítik a robbanási kockázatot.
2. tengerjáró hajók: Tűzbiztonsági és evakuálási rendszerek
A DNV utasszállítói biztonsági jelölése megerősíti a tűzvédelmet és az evakuálást az utastársak ezreit hordozó hajók számára:
Tűzzónás rekeszek: "A-60" osztályok, amelyek füstérzékelésével minden folyosón és kabinban.
Fejlett evakuálási rendszerek: A mentőcsónakoknak és az életmentőknek az utasok 125% -át kell befogadniuk, a gyülekezőállomás -gyakorlatok ellenőrzésével.
Kórházi és biztonsági területek: felesleges energia- és orvosi létesítmények, amelyek megfelelnek a Solas II.
A navigáció kiberbiztonságának: Az integrált hídrendszereknek ellenállnia kell a hackelésnek a Cyber Secure jelölés alatt.
Egészségügyi és szennyvízkezelés: A MEPC.227 (64) betartása az érzékeny területeken történő szennyezés megelőzése érdekében.
Ezek a szabályok prioritást élveznek az utasok túlélhetőségének vészhelyzetekben.
3.
Az LNG-fuvarozók számára a lakott partok-DNV mandátumok közelében lévő LNG-fuvarozók elvesztésének megakadályozása érdekében:
Kettős üzemanyagú motor redundanciája: Legalább két független üzemanyag-ellátó rendszer ME-GI vagy X-DF motorok számára.
Biztonsági mentési energiagenerálás: A sürgősségi generátoroknak 45 másodpercen belül vissza kell állítaniuk a meghajtást.
Akkumulátor hibrid rendszerek: Opcionális akkumulátorbiztonsági jelölés a lítium-ion biztonsági mentéseket használó hajókhoz.
Üzemanyag -gázellátó rendszer (FGSS): Redundáns csövek és párologtatók a folyamatos LNG -áramlás biztosítása érdekében.
Dinamikus pozicionálás (DP): Az FSRUS -hoz (lebegő tárolási regazifikációs egységek) a DP 2/3 osztályra van szükség.
Ez minimalizálja a sodródási kockázatokat az LNG -átadási műveletek során.
4. tengerjáró hajók: zaj- és rezgésvezérlés
A DNV kényelmi osztályának jelölése biztosítja a luxus utasok élményét:
A kabin zajszintje: a székhelyeknél kevesebb vagy 35 dB (A), a nyilvános területeken (a) 55 dB (A) értéknél (ISO 6954).
Rezgési csillapítás: Motoratermi alapok rugalmas tartókkal a szerkezeti rezgések csökkentése érdekében.
HVAC optimalizálás: légáramlás zaj -ellenőrzése a szellőztetőcsatornákban.
Víz alatti sugárzási zaj (URN): A DNV Silent-E jelölésnek való megfelelés a tengeri élet védelme érdekében.
Stabilizátor teljesítménye: Aktív FIN rendszerek a gördülő mozgás csökkentésére (< 2° RMS in moderate seas).
Ezek a szabványok kritikusak a csúcskategóriás hajózási szolgáltatók, például a Viking vagy a Királyi Karib-térség számára.
5. LNG fuvarozók és tengerjáró hajók: Alternatív üzemanyag -készség
A DNV üzemanyag -kész jelölése előkészíti az edényeket a jövőbeni ammónia, hidrogén vagy metanol -elfogadáshoz:
LNG fuvarozók: Az ammónia kettős üzemanyag-felszerelések tervezési jóváhagyása, beleértve a tartály módosításait és az NH3-kompatibilis anyagokat.
Hajós hajók: Hidrogén tárolási megvalósíthatósági vizsgálatok, robbanásbiztos üzemanyagcellákkal.
Üzemanyagrendszer rugalmassága: A csővezetékek és a bunker állomások több üzemanyaghoz adaptálhatók.
A személyzet kompetenciája: képzési protokollok az alternatív üzemanyagkezeléshez.
A kibocsátások megfelelése: A nulla kibocsátás-kész szabványok előzetes ellenőrzése.
