A RINA D32 tengeri acéllemezek nagy szilárdságú{1}}anyagok, amelyeket kifejezetten hajók és más tengeri hajók építéséhez terveztek. Egyedülálló kémiai összetételük, mechanikai tulajdonságaik és hőkezelési jellemzőik tartósságot és megbízhatóságot biztosítanak még a legzordabb tengeri környezetben is.
Kémiai összetétel és mechanikai tulajdonságok
| C max | Si max | Mn | P max | S max | Als | Nb | V | Ti max. | Cu max. | Cr max. | Ni max. | Mo max. | N max. |
|
0.18 |
0.50 | 0.90-1.60 |
0.025 |
0.0.25 |
0.015 | 0.02-0.05 | 0.05-0.10 | 0.02 | 0.35 | 0.20 | 0.40 | 0.08 |
- |
| Hozamerősség (MPa) min. | Szakítószilárdság (MPa) | Megnyúlás min. % |
| 315 | 450-570 | 22 |
A RINA D32 acéllemezek hőkezelése kulcsfontosságú a teljesítményük szempontjából. A lemezek szabályozott fűtési és hűtési folyamatokon mennek keresztül a kívánt mikrostruktúra és mechanikai tulajdonságok elérése érdekében. Ez a hőkezelés javítja az acél szívósságát és ütésállóságát, javítva az általános teljesítményt a tengeri alkalmazásokban.
Az ütésvizsgálat döntő szempont a RINA D32 acéllemezek teljesítményének értékelésében. Ezeket a teszteket annak felmérésére végzik, hogy a lemezek képesek-e ellenállni az alacsony hőmérsékletű behatásoknak repedés vagy törés nélkül. E tesztek eredményei biztosítják, hogy az acéllemezek megfeleljenek a tengeri alkalmazásokhoz szükséges szigorú biztonsági előírásoknak.
A RINA D32 acéllemezeket széles körben alkalmazzák különféle típusú hajók és tengeri hajók építésében. Nagy szilárdságuk és korrózióállóságuk ideálissá teszi őket a hajótestben, fedélzeten és más kritikus alkatrészekben, amelyek kiváló tartósságot és teljesítményt igényelnek. Ezenkívül hegesztési jellemzőik lehetővé teszik az összetett hajóépítési projektekbe való könnyű integrálást.
