Az AH40 hajólemez alkalmazási forgatókönyvei

Apr 30, 2024 Hagyjon üzenetet

Az AH40 acéllemez a 0,02% és 2,11% közötti széntartalmú vas-szén ötvözetek általános kifejezése. A legkülönfélébb AH40-es hajóépítő acéllemezek kémiai összetétele nagyon eltérő lehet. A csak szénelemeket tartalmazó acélt szénacélnak (szénacélnak) vagy közönséges acélnak nevezik; a tényleges gyártás során az acél gyakran különböző felhasználási módoknak megfelelően különböző ötvözetelemeket tartalmaz. , mint például: mangán, nikkel, stb. Sokféle AH40-es hajóépítő acéllemez létezik.

19418 06

 

A shaoguai vasércárak nyilvánvaló jellemzői: „könnyen emelkedik, de nehezen csökken” és „gyorsan emelkedik és lassan csökken”. A vasérc forgalomba hozatalát követően több mint 100 millió tonna, a kikötő által hosszú ideig fenntartott azonnali vasérckészletet integrálták az árképzési rendszerbe, így az árengedmény hosszú időre a platts-i árhoz került. nagy hatással van a Platts index működésére. Az emberiségnek hosszú története van az acél alkalmazásának és kutatásának. A Baynest-féle acélgyártási módszer 19. századi feltalálásáig azonban az acélgyártás költséges és alacsony hatékonyságú feladat volt. Mára az acél a világ leggyakrabban használt anyagává vált alacsony árának és megbízható teljesítményének köszönhetően. Nélkülözhetetlen eleme az építőipari feldolgozóiparnak és az emberek mindennapi életének. Elmondható, hogy az acél a modern társadalom alapja.

19418 26

Az AH40-es acéllemezek felületének és geometriai alakjának megengedett eltérései külön előírásra kerültek. Általánosságban előírják, hogy a felületen ne legyenek káros hibák, és ne legyen jelentős csavarodás. Meghatározza a csatornaacél hullámos hajlításának (sarlóhajlításának) megengedett értékét, valamint az egyes specifikációk (h, b, d, t stb.) csatornaacél felületi alakjának vonatkozó paramétereit, értékeket és tűrésértékeket. A csatornaacél helytelen geometriai alakjának fő okai a következők: sarkok, lábak kitágulása és lábak összeolvadása stb. Sokféle AH40-es hajóépítő acéllemez létezik, és a shaoguani "túlkínálat" alapjai ismét lehúzták az ércárakat . A csökkenés fő oka a kikötői készletek felhalmozódása és a nagyolvasztó üzemi arányának csökkenése a downstream acélgyárakban.

6 40